23.06.2021 Mladá fronta Dnes – Tomáš Prouza
strana: 12 rubrika: Názory
Dynamickou cenotvorbu přitom neužívá jen Uber, ale třeba i České dráhy. Rezervujemeli si lístek v pátek odpoledne, zaplatíme daleko více než dopoledne nebo v jiné dny, protože dráhy reagují na vysokou poptávku v určitých časech. A protože se více vlaků na koleje nevejde, snaží se cenotvorbou motivovat lidi k cestování v jiném čase.
To stát ignoruje. Dle ministerstva financí cenové stropy eliminují zneužití dominantního postavení na trhu. Studie Centra ekonomických a tržních analýz a Liberálního institutu však ukázala, že to je, hlavně v Praze, nesmysl, protože trh taxislužby je extrémně konkurenční a nekoncentrovaný.
